Mofafahnder rüsten auf
Einsatzbericht eines Polizisten:
“Da ich den Eindruck hatte, dass sich das Tatfahrzeug mit erheblich höherer Geschwindigkeit als 25 km/h genähert hatte, wurde ein HEMO Rollenprüfstand von mir angefordert.”
Das ist ja wohl der Schrecken aller Mofafahrer. In meiner Jugend gab es so was zum Glück noch nicht.
Schnick-Schnack. Zu unserer Zeit ist der polizist eine Runde mit gefahren (Helmpflicht gab es noch nicht) und dann war klar, ob der Bock frisiert war.
Als ehemaliger Mofafahrer habe ich seinerzeit sogar von meinem Händler Tipps bekommen, wie ich mein Zweirad frisieren kann (was ich aber nicht gemacht habe). Heute würde mein Händler für solche Tipps vermutlich mindestens lebenslänglich mit anschließender Sicherungsverwahrung bekommen. Ist doch alles albern, Leute. Der Staat übertreibt es einfach mit seinem Kontrollwahn.
Zu meiner Zeit tingelte nur eines dieser Teile durch ganz Schleswig-Holstein, so dass Mofas für mehrere Wochen in Gewahrsam blieben. Meinen Bruder hat's mal erwischt, mich Gott sei dank nie. Aber heute fährt ja auch keiner mehr Mofa, alles verweichlichte Rollerspackos. Hercules ftw.
@1
Dazu sind heute einige Polizisten nicht mehr in der Lage, wie folgendes Video beweist.
http://www.youtube.com/watch?v=qWzPJAalfv0
Mofa pfffffffff!
MT-01 mit Akras rulz!
Ich wurde übrigens von der Rennleitung bei einer Routinekontrolle ziehmlich dumm angemacht – "Das sei verboten! Akrapovik gibt es nur für den Rennbetrieb". Trotz vorgezeiger Strassenzulassung. Haben mich dann aber ziehenlassen :)
@ 4: lange nicht so gelacht
In Deiner Jugend gab es schon Verbrennungsmotoren?
(SCNR)
weichei
Komisches Gerät – wenn das für alle Mofatypen funktionieren soll, wie simuliert es denn den Luftwiderstand und zusätzliche Reibungsverluste am Vorderrad? Auch die können ja der begrenzende Faktor bei der Höchstgeschwindigkeit sein, nicht bloß, daß der Motor in den Begrenzer läuft. Hat das für alle Typen die geschwindigkeitsabhängigen Widerstände einprogrammiert (kann ich mir nicht vorstellen)? Oder verstehe ich da was nicht?
Klar gab's das… zumindest um ca. 1981 schon
Und was lernt die Jugend dadurch – das nächste mal nicht erwischen lassen!
@4, RA B. Faßbender:
Jedenfalls scheinen sich die Polizisten bei der Kontrolle selbst im Griff gehabt zu haben – wenn schon nicht das Mofa.
Nicht so hier: http://www.youtube.com/watch?v=A_o5FDonHlo
Grüße!
Neu ist dieser mobile Rollenprüfstand bei weitem nicht.
Deutschland ist das einzige EU Land, welches diese sinnfreie Geschwindigkeitsbegrenzung für Mofas etc. hat.
Einfach Schwachsinnig, wie ich finde. Für Leute bis 18 Jahre könnte man diese Drosselung ja bestehen lassen, aber ab 18 sollte auch jemand, der legal mit einem 500PS Auto Menschen gefährden darf, ein Moped fahren dürfen, welches mehr als 45km/h läuft. Meiner Meinung nach, ist die Gefahr für den Verkehrsfluss durch dieses Schleichen höher, als die Gefahr jemanden damit mit 70 oder 80 auf einer Landstraße fahren zu lassen…
@9: Ich gehe mal davon aus, daß für die Bestimmung der Höchstgeschwindigkeit auschließlich Prüfstand-Werte herangezogen werden darf. Das sind schließlich die einzigen vergleichbaren Werte – ansonsten kriegst du hinterher ein Ticket, weil dein Moped bergab mit Rückenwind und maximaler Zuladung doch schneller als die zugelassene Geschwindigkeit war …
Von daher ist natürlich so ein mobiler Prüfstand völlig ausreichend.
@9
Ich nehme nicht an, dass es um Überschreitungen von 15-20% geht, sondern um die harten Fälle von verhinderten Rennfahrern.
45 km/h? Welcher Roller läuft das denn?
Die meisten in der 50ccm-Klasse dürften schneller sein.
Gefährlich sind eher die 25ccm-Teile. Die laufen nämlich als Mofa und fahren nicht wesentlich schneller. Davon abgesehen daß sie den Vekehr aufhalten sind sie von den größeren aus der Sicht eines Autofahrers nicht zu unterscheiden. Bei der Mofa wusste man halt: DIe fährt mindestens 60^W^W^Whöchstens 30. ;-)
aber mit der 80er konnte man die Mofas und Roller eh abhängen – Schaltgetriebe sei Dank ;-)
@16
45 km/h? Welcher Roller läuft das denn?
Jeder 50ccm Roller der auf 25 KM/h gedrosselt wurde und dem anschließend die Drossel wieder entfernt wird.
Hatte selbst einen Jamaha Roller.
Drossel (ein etwa 1cm kleiner Ring um den Gashebelweg zu verkürzen) raus und einen Sportauspuff dran, brachte ihn dann auf 90-110 Km/h.
@16
Mofas abhängen? Noch nie einer Malaguti Fifty begegnet? 4 Gänge als Mofa. Haben früher einige auf 100km/h gebracht.
Die Dinger sind hier (Flensburg) schon länger im Einsatz, höchster gemessener Wert waren AFAIR ca. 130km/h. Das Tuning konnte man mit einer Kombination am Bremsgriff ausschalten falls man erwischt wird…
Das Video stammt von ner Comedy Sendung, die sich über die ganzen Copserien im Deutschen Fernsehen Lustig gemacht hat.
Ich kapier nicht, was Jugendliche an Mofas finden. Mir waren diese Zwiebacksägen immer zu blöde. Wenn schon, dann doch bitte sowas:
http://www.youtube.com/watch?v=uU2UuQCQulo
Das verdient die Bezeichnung "Feuerstuhl", ist legal, und da geht mir dann auch kein Polizist mit seinem Spielzeug-Rollenprüfstand auf die Nerven…
"Ich hatte den Eindruck…" – also das ist ja mal ne Begründung…
Ich hatte neulich auch den Eindruck, daß sich das Sixpack mit Schnittlauch, welches an mir vorbeisauste, nicht wirklich an die innerorts 50 km/h hielt – und?
Dann würde man mir sagen, mein Eindruck war falsch und mit Eindrücken komt man vor Gericht auch nicht sonderlich weit, oder?
Nunja aber die "kriminalistische Erfahrung" zeigt das Jugendliche mit Mofas öffter mal tunen… ;-)
@20:
Danke. Ich hab's gerade auch bei "Hart aber fair" gesehen.
Traurig finde ich nur, dass ich es für authentisch hielt. :-(
Grüße!
@13
Früher -als wir das obligatorische Bundesprogramm noch mit der Hellebarde geschossen haben- gab's in der Schweiz Roller mit gelben Nummern, die durften max. 45 km/h laufen (Kategorie F, bei 50ccm-Maschinchen ging man davon aus, dass nicht mehr geht, die waren nicht gedrosselt).
Jetzt darf man zwar mit 16 einen 125er fahren (A1, mit weisser Nummer, wie richtige Motorräder) aber immer noch auf 45 km/h begrenzt.
Klar, dass nicht allzuviele Roller tatsählich mit 45 km/h durch die Gegend tuckern.
@25: Die 125er werden mit 16 dahingehend gedrosselt das die maschinen weniger PS haben und max. 80km/h fahren. Mit 18 darf man dann die Drosseln entfernen und ein großes Nummernschild anbasteln.
Die 45km/h gelten für die Klasse M, Moped, Mokicks, Roller bis 50ccm mit einem Baujahr älter als 2002 soweit ich mich erinnern kann.
Baujahre davor dürfen noch 50km/h fahren.
A1 im Alter von 16 – 18 = 80km/h
A1 ab dem Alter von 18 = Was das Brett halt schafft
M ab 16Jahren = 50ccm und Vmax 45km/h
Mofa Prüfbescheinigung ab 15Jahre = 25km/h
Einem Klassenkamerad wurde 1986 mit so einem Prüfstand nachgewiesen, dass sein Mofa statt zulässigen 25 km/h ca. 110 km/h "konnte". Er "durfte" dafür einige Zeit später vor Gericht erscheinen und sich (u.a.) eine 300 DM Strafe abholen. Hat ihm nicht gefallen ;-)
Hehe… ich hätte meine DT 50 R 3MN mal so richtig aufgerissen, dass hinten ausm Endtopf schön die Aluspäne des 90ccm Malossi MHR geflogen wären… von dem Prüfstand wäre nicht mehr viel übrig geblieben ;)
Altes ostdeutsches Moped der 50-ccm-Klasse kaufen (vor '89).
Simson/Schwalbe dürfen legal so schnell fahren, wie ihr Motor eben hergibt – das sind 60-70 km/h. Allerdings sind die Dinger durchaus begehrt und nicht leicht zu bekommen.