Was Jungs am liebsten frisieren
Bis zu ein Jahr Haft droht einem 16-Jährigen aus Bornheim-Waldorf, weil er sein Mofa frisiert hatte. Passanten hatten den deutlich zu schnell fahrenden Jugendlichen gesehen und die Polizei informiert.
Die Beamten sahen auf den ersten Blick technische Veränderungen. Bei der gründlichen Überprüfung stellte sich heraus: Das Motorfahrrad war so frisiert, dass es 115 km/h erreichen konnte, statt erlaubter 25. Damit hatte der 16-jährige Eigentümer ein Fahrzeug gefahren, das gar nicht zugelassen war. Und: Für das er gar keine Fahrerlaubnis hatte.
Die Polizei warnt: Die Bremsen, Rahmen, Reifen und andere Fahrzeugteile sind nicht für das Fahren mit hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Ein Mofa ist damit nicht mehr verkehrssicher. Schon geringe technische Veränderungen können zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. (pbd)
Früher im law blog: Mofafahnder rüsten auf
Ein Jahr Haft, weil er ein Motorrad frisiert hat?
Man könnte auch argumentieren: TOLL! Was so ein junger Kerl in Eigenregie leistet, was er sich für ein Wissen und Können angeeignet hat! Der sollte eigentlich kein Problem haben, einen Ausbildungsplatz zu bekommen. So jemanden nimmt jeder Chef mit Handkuss….
Ich erwarte nicht, dass Staatsanwalt und Richter diesbezüglich einsichtig sind und Augenmaß walten lassen.
Fehlendes Augenmaß ist ja inzwischen zur chronischen Krankheit
geworden.
MfG was?
Bis zu 1 Jahr Haft, theoretisch. Ich hatte neulich einen vergleichbaren Fall, auch wenn das Mofa nicht zu schnell war.
Ergebnis waren vier Arbeitsstunden.
@1: Was ist eigentlich an einem "bis zu" so schwer zu verstehen. Das stellt das HÖCHSTmaß dar. Dieses wird ohnehin nur selten ausgereizt. Bei einem erstmaligen, obendrein pubertierenden, auffälligen Jugendlichen, wird es wohl ohnehin nicht mal im Ansatz ausgereizt, sondern eher Wert auf "erzieherische Maßnahmen" gelegt.
P.S.: Die Sache mit dem "erstmalig" ist jetzt einfach mal unterstellt.
Wow. 125 auf so einem Ding muß ja so ähnlich wie Fliegen sein.
Interessieren sich Eltern eigentlich nicht dafür was ihre Lieben so machen ?
Viele 50er-Roller mit Achsschenkellenkung , ordentlichen Stoßdämpfern, Scheibenbremsen etc. sind für Geschwindigkeiten von ca. 80km/h ausgelegt. Drosselt man diese Teile dann auf Mofa-Zulassung, laufen sie abgeschnürte 25km/h, das Fahrwerk ist aber weiterhin auf 80km/h ausgelegt. Das Argument mit der Verkehrssicherheit zieht also nicht. natürlich handelt es sich dennoch um Fahren ohne Fahrerlaubnis, ohne Versicherungsschutz, ohne Hirn, ohne wasweissich was…
@3: was für erzieherische maßnahmen? bei manchen leuten gilt ja schon u-haft als erzieherische maßnahme. ^^
@4: es sind nur 115km/h. :)
Sicherlich hat er ein bissel übertrieben mit den 125km/h, aber die erlaubten 25km/h sind wirklich gefährlich langsam. Wenn man so im Stadtverkehr rumschleicht, stellt man schon ein gewisses Verkehrshindernis dar.. 50km/h spitze halte ich für in Ordnung..
Schon in den 80ern war die "Standardgeschwindigkeit" von Mofas um die 90. Die 50er gingen nicht selten 120 und mehr. Wir habens alle überlebt ;)
@8
> Wir habens alle überlebt ;)
Das wage ich zu bezweifeln …
@9 ok, ich korrigiere: Alle, die ich kenne, haben es überlebt.
> Wir habens alle überlebt ;)
Die anderen schreiben ja keine lawblog-Beiträge mehr…
Legendär war damals die Zündapp Bergsteiger, allerdings definitiv ohne "Achsschenkellenkung , ordentlichen Stoßdämpfern, Scheibenbremsen etc.".
Eher im Gegenteil…
Und so konnte ich auch im größeren Bekanntenkreis mehrere Todesopfer verzeichnen.
Aber wie heißt es doch: Bischen Schwund is immer…
ich (und alle meine damaligen bekannten) hab´s auch überlebt. 90std/km ergaben damals allerdings 12 std gemeinnützige arbeit.
aber heutzutage wird es sich wohl auch um geschwindigkeiteterrorismus handeln, da MUSS das strafmass einfach angepasst werden.
Ist wie bei diesen asozialen "Raubkopierer sind Verbrecher und werden mit bis zu 5 Jahren Knast bestraft"-Werbespots. Über eine Bewährungsstrafe geht es seltenst bis nie hinaus, die Regel sind ein paar Arbeitsstunden.
Beitrag gelöscht. Schon der Name oben ist ausreichender Grund, die Wortwahl im Kommentar umso mehr.
ich find da arbeitsstunden allerdings zu wenig. der soll mal richtig blechen der junge (am besten beides zusammen). tschuldige aber ohne versicherungsschutz rumzuheizen ist absoluter schwachsinn und da ist ne ordentliche strafe absolut richtig. vielleicht ist er wirklich nie über 80 gefahren. vielleicht! vielleicht isser auch über landstraßen geheizt und keiner hats gesehen…
selbst wenn er n motorradführerschein gehabt hätte (und damit auch älter wäre) isses einfach ein schwachsinn sowas hinzutunen. allein n 80er motor in ner 50er vespa halte ich für grob fahrlässig. abgesehen davon dass das gerät ohne weiteres zu kontrollieren ist, erlischt einfach die betriebserlaubnis und der versicherungsschutz. wenn dann doch mal was passiert kanns kein mensch zahlen. da könnt ihr ja gleich eure nummernschilder abschrauben und ohne fahren…
@1: So ein Unsinn. Ein Mofa zu frisieren ist nicht nur für denjenigen, der es frisiert, lebensgefährlich (Das wäre mir persönlich relativ egal, ist ja sein eigenes Risiko), schlimmer noch: Es ist gefährlich für Unschuldige.
Er kann ja gerne auf dem Privatgrundstück damit herumheizen wie er will, aber nicht im öffentlichen Straßenverkehr. Da muss eine Strafe schon sein.
Abgesehen davon wurde ja schon geschrieben, dass es sich hierbei um eine Höchststrafe handelt, die Ersttäter in aller Regel nicht bekommen.
Also 1 Jahr Haft finde ich bei sowas etwas übertrieben, aber ich würd mir mal eher Gedanken machen, warum das möglich ist überhaupt.
Das ist ja ein vielfaches von der normalen Geschwindigkeit.
Naja, das sind halt Leute, die nix besseres zu tun haben …
Sind diese 115 km/h, die wohl auf dem Rollenprüfstand gemessen wurden, mit der Realität vergleichbar (Fahrergewicht und Windwiderstand einbezogen)? Interessiert mich mal…
Leistung und damit Geschwindigkeit können erreicht werden durch:
1. mehr Hubraum,
2. höhere Drehzahl,
3. Turboaufladung (Zwangsbeatmung),
(4. Übersetzung ->nur Geschwindigkeitszuwachs).
Das "Frisieren" wird oft nur durch das Entfernen der Drosselung vorgenommen und damit eine normale Übersetzung wiederhergestellt. Die Hersteller haben das gleiche Modell ja auch als "offene" 50er mit 45 km/h.
Durch Sportauspuff und Co. kann etwas an Drehzahl hinzugewonnen werden, setzt aber auch andere Eingriffe wie die Vergaserdüsenbestückung voraus. Die Lebensdauer des Motors verlängerts es aber meistens nicht.
Moderne Roller mit 50 ccm laufen nun mal so schnell, aber in der Praxis sollten 45-50 km/h jedem ausreichen. Die aktuellen Modelle haben doch bis zu 5 PS, da ziehen die Kisten doch kräftig los.
25 km/h sind in der Stadt recht gefährlich. Sollen die Jungs doch ein Jahr warten und etwas Geld zusammensparen und sich den A1-Führerschein holen. Weniger Stress, 80 km/h und 125 ccm. Legal, ab 18 dann, so viel die Gurke hergibt. Und bald wirds ja anscheinend noch wieder etwas mehr. Aber mit 18 muß es dann ja der Golf III sein.
@ Siggi:
sicher… mit der – ab 18 – legalen 125er macht es richtig spass im winter ueber eisglatte strassen zu fahren… oder "heizen" auf der autobahn…mmmmmh ein fest, wenn einen im zeitlupentempo der panda ueberholt, weil das bike nun mal in der serie nicht mehr als 130 her gibt!
Deswegen… auto erst ab 25!!
wer ironie findet kann sie behalten
gruss
schildi
@20:
In Amerika fahren alle so große Geländewagen, weil "alle so große Geländewagen fahren und ich bei einem Unfall keine Chance hätte".
Doof? Ich meine, ja.
Die Aprilia 125 hat serienmäßig 34 PS. Das sollte für jeden Panda locker reichen. Wer das alles nicht möchte, wartet bis 18 und holt sich dann den SL 65 AMG ohne Beschränkungen. Ironie? Ich nicht…
Mofa… pffff….
Ich bleib bei meinem V2 mit 1670ccm. *kicher*
@19 Das klingt vernünftig. Würde man allerdings die Gründe für ein solches Tun hinterfragen, so käme man vielleicht zu dem Schluss, daß das Frisieren ein innerhalb der Peer-Group probates Mittel der Sozialisation in Ersatz zum, wahrscheinlich genetisch dem Menschen inhärentem und in unseren Breitengraden fehlenden, Initiationsritus sein könnte. Somit wäre der Jugendliche hier Zwängen unterworfen, die auf anderem Wege nur durch das Tragen noch abscheulicherer Baggy-Pants z.B. Befriedigung fänden – und an diesem Punkt stellt sich dann die Frage, was gesellschaftsverträglicher ist…
Außerdem ist der Verlust des Versicherungsschutzes in einem solchen Fall, technisch betrachtet, nur dann wirklich sinnvoll, wenn in der Tat eine Verkehrsunsicherheit des Fahzeuges daraus entstünde. Dies wäre beim bloßen Entfernen einer Drosselung kaum der Fall; beim Frisieren über die ursprünglich für das Fahrzeug angedachte Geschwindigkeit natürlich schon. Somit ist das Gebaren der Versicherer unvernünftig, wenn auch wirtschaftlich nachvollziehbar.
Auch ich halte eine Geschwindigkeit von 25 km/h für eher hinderlich bis gefährlich. Allerdings läßt sich leider nicht ausschließen, daß eine höhere Geschwindigkeit die Fähigkeiten einiger Jugendlicher überschreiten könnte. Als Beispiel genannt sei hier mal meine Tochter, die im letzten Jahr zu ihrem 16en Geburtstag ihren Roller bekam, genannt. Just am ersten Tage stürzte sie vor einer geschlossenen Bahnschranke, weil sie in ihrer Euphorie mit vermutlich geschlossenen Augen den "Fahrtwind" zu geniessen suchte. Oder so ähnlich. Da war ich doch froh, daß sie nicht schneller konnte… Bei der geringen Geschwindigkeit ist außer einem Schaden am Roller nichts passiert. Sie fährt zwar nun nur noch sehr selten, nach Frisieren hat sie aber trotzdem gefragt….
Gibt es eigentlich wirklich Mofas, die nur 25 km/h fahren? Zu meiner Zeit wäre das undenkbar peinlich gewesen, selbst für die Mädchen.
25 km/h sind ein verkehrshindernis und gefährlich (für den einen hier schon fast zu schnell, für die anderen zu langsam)?? was sind dann bitte fahrradfahrer? eine tödliche gefahr für sich selbst und alles andere? der natürliche feind des autofahrers…ach wie ich es geniese mitm fahrrad so durch die innenstadt zu fahren dass die schlange hinter mir gezwungenermaßen immer länger wird…aber wos keine fahrradwege gibt…
@13 biete 5 Stunden für ebenfalls 115 km/h, Zündapp CS25 übrigens :-D
Mofas fahren tatsächlich nur 25 – wäre mir auch zu langsam.
Meine 50er fuhr damals auch knappe 90, bis mir das Geknatter vom Sportauspuff auf den Nerv ging und wieder der alte dran war.
Heute dürfen die Dinger nur noch 45 kmh fahren (dank EU) – das reizt doch jeden in dem Alter, die auf min. 60 zu trimmen. Aber von 25 auf 120 ist wirklich heavy
War mal vor Jahren mit der Tochter vom Polizeichef eines Oberschwäbischen Reviers zusammen. Habe meiner Freundin damals die 1965, 50iger Vespa, die Dreigang ohne Blinker frisch ausgebaut. Als ich den Motor ordentlich eingefahren habe, ich selbst bin 1,9m groß und nicht unter 100 kg zu haben war ich recht stolz auf mein Ergebnis: echte 90 km/h.
Und was hat der Papi meiner Süßen dazu gemeint: So eine will er auch haben, denn seine aktuelle Lusso Vespa lief wenn es gut lief gerade mal 50 km/h.
Und was lehrt uns daß? Was soll der angehende Maschinenbauingenieur vor unseren Polizisten noch Respekt haben wenn der Schweigervater in SPE einem schon die Absolution in Sachen Feinschliff erteilt.
Es gibt nicht nur Mofas, sondern auch Autos, die nur 25 km/h fahren. (Zum Glück nicht 25 std/km, was noch schneller wäre als die in einem Kommentar genannten 115 std/km, was auf 6,9 Minuten je Meter oder 2 mm/s herausläuft. Schneckentempo, wörtlichst zu nehmen.)
Diese Dinger werden zum Glück in Frankreich mittlerweile zugunsten der (ansonsten?) völlig überflüssigen Klasse S auf 45 km/h Spitzengeschwindigkeit zugelassen, es gibt sie auch in Deutschland. Wenn diese Pappautos mit ein paar PS für 400kg Gesamtgewicht mal mit einem richitgen Auto auf der Landstraße zusammenstoßen, weil sich dort so etwas Langsames niemand vorstellen kann, dann wird das Geschrei groß sein.
Nichtsdestotrotz: Fahren ohne Fahrerlaubnis ist Grundlage genug für die Annahme, daß der Fahrer das Gefährt nicht hinreichend beherrscht, um für die Sicherheit der Mitmenschen garantieren zu können. 25 km/h ist die Geschwindigkeit eines zügig gefahrenen Fahrrads ohne Motor; das sollte man beherrschen, wenn man sich mit seiner Prüfbescheinigung aufs Mofa setzt. Bei 45 km/h ist der Bremsweg übern Daumen gepeilt dreieinhalbmal so lang, die Kurvenkräfte etc. entsprechend höher als beim Fahrrad. Selbst wenn der Hobel das aushält, der Fahrer hat es nicht gelernt und gilt deshalb als unfähig. Zu Recht. Wenn man das Ding dann auf Tempo 90 oder 110 bringt, wirds lebensgefährlich; ich habs einmal in Frankreich erleben dürfen. Das Moped, eine Peugeot 103, ging nämlich wie Nachbars Lumpi, aber nur geradeaus. Zum Überholen des Schulbusses reichte es, aber dann kam die erste Kurve… Hinter der Kurve war zum Glück ein Gebüsch und kein Gegenverkehr.
@ 24 Nein, wohl kaum. In der Gruppe um meine Tochter (Beitrag #23 ist auch von mir)ist, mit Ausnahme eben des Rollers meiner Tochter (und so ganz sicher, ob da nicht ein Freund schon Hand angelegt hat, bin ich mir da nicht) sind alle Roller frisiert. Üblicherweise wird das elektronisch über die Black-Box eingestellt. Die Tuning-Kits gestatten durch entweder eine Fernbedienung oder eine bestimmte mit dem Bremshebel zu leistende Kombination (sowas wie "2x kurz, 2x lang die Bremse ziehen")zwischen höherer und ursprünglicher, also "erlaubter" Leistung, umzuschalten. Nach dem Abstellen des Motors ist dann die Standardleistung eingestellt, so daß die Herren von der Polizei nach erneutem Anlassen des Fahrzeugs keine Leistungssteigerung feststellen können. Fällt aber auch hier und da mal auf, wenn die Polizei den Roller schon mit 50 km/h eine Weile still verfolgt hat. Dann wird wohl, zur Feststellung dieser Tuningmaßnahme, der Roller erst einmal eingezogen. Und ja, peinlich war das früher und ist es wohl heute auch noch.
“Was Jungs am liebsten frisieren”
… den Biber bürsten?
Klarer Fall von Geschwindigkeitsterrorismus. Schäuble, übernehmen Sie!
@7: Der Straßenverkehr ist keine Rennveranstaltung. Wie fahren Sie, daß Sie im Zusammenhang mit langsamen Fahrzeugen eine Gefährdung des Straßenverkehrs darstellen?
Der Zusammenhang ist bewiesen. Man schätzt die Geschwindigkeit der lagsamen Fahrzeuge oft falsch ein ( Insbesondere bei den "S-Führerschein" Autos, die glaube ich nur 45 fahren dürfen . Aus der Entfernung erkennt man diese Autos aber nicht sofort als solche und geht davon aus , dass sie auch ungefähr die 100 kmh auf dem Tacho haben). Ich kenne einige Leute, die einen Roller haben aber trotzdem verbotenerweiße auf dem Radweg neben der Landstraße fahren (wird in diesem Fall auch von der Polizei geduldet) weil sie auf ihr von den LKW regelrecht abgedrängt werden.
Außerdem verleiten solche Langsamen Fahrzeugen oft zu gefährlichen Überholmanövern (vor allem von LKW).
Aus diesem Grund wird soweit ich weiß in den nächsten Jahren die 80 kmh Grenze für den A1 Führerschein auf 100 erhöht. Es gab zu viele Unfälle die auf Grund der niedrigen Geschwindigkeit passiert sind.
lol…
ja nee is klar, 125er ist per definition ne aprilia… ach ne, quatsch… ne cagiva mito (40ps)… :-P
schauen Sie sich mal den Markt fuer 125er an… es wird Ihnen VIELLEICHT auffallen, dass die Masse der Bikes dieser Klasse eher 100 als 160 faehrt ;-)
und ps ist auch nicht gleich endgeschwindigkeit… die 125er DT hat 27PS? und laeuft 130…
und was Ihr gelaendewagengedoehns mit dem thema zu tun hat, wird sich mir wohl nie erschliessen…
gruss
schildi
Ich schliesse mich der Schäuble-Fraktion an, aber insgeheim möchte ich dem Bastler nen Ausbildungsplatz in ner Tuning-Werkstatt oder besser noch Fahrzeugkonstruktions- und -sicherheitsabteilung anbieten:
Immerhin, er hat offensichtlich Talent und Begeisterung, wenn er jetzt noch lernt, WARUM die Aktion nicht ganz i.O. ist…
PS: Wir sind damals nur auf Feldwegen und Privatgelände rumgeheizt – und da hatten wir definitiv Schutzengel – war ne Kirche!
:-)
Die wünsche ich übrigens auch jedem, der einiges langsamer als die angegebene "Höchstgeschwindigkeit" unterwegs ist – schliesslich werden auch (bloss langsame) Schwertransporte polizeilich gesichert!
Ich nenn's mal nicht Verkehrsbehinderung…
25 mit nem Mofa sind peinlich. Zu meiner Zeit mussten es mindestes 50 sein sonst war man eine Niete. Die Stars bei uns brachten es auf 85. Wen man dann noch bedenkt was man da alles in kurzer Zeit über Motoren, Vergaser und Übersetzungen lernt, das war für manchen von uns eine halbe Lehre noch bevor diese überhaupt angefangen hat.
@37 (Stockfisch): Ja sicher. Und wenn man ein paar Tresore geknackt hat, dann hat man schon die halbe Schlosserlehre…
@24, Udo:
Ja, die gibt es. Und eines davon war vor ca. 45 Minuten vor mir im Rheinufertunnel. Und wenn Dich eine Horde Taxis mit ca 80 km/h überholt, hast Du lange, lange, lange (ca. 1,2 km(!)) keine Chance, dahinter wegzukommen.
Grüße!
P. S.: Der Fahrer war augenscheinlich ein Mann. Mit Anzug und Krawatte. Und Das MoFa- Kennzeichen könnte ich hier jetzt auch posten, ich hab'lange genug draufstarren müssen. Tu' ich aber nicht… :-)
@35 (schildi)
Tolerante Menschen nennen so etwas "Gleichnis", um andere Menschen, die ein Beispiel nicht verstehen, auf Umwegen zu überzeugen. Ihr Beispiel war nämlich etwas fade. Ich wollte herausstellen, daß es Motorräder dieser Klasse gibt, die schneller als 100 km/h sind. Es soll auch Autos geben, die schneller sind als meins. Leisten kann ich sie mir trotzdem nicht.
Egal, chacun à son goût. Jedem Menschen recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann.
Moment! 25 Kmh?
Die Grenze für Mofas in Deutschland? In Österreich sinds 40 Kmh. kann also bis 50 Kmh locker gehen.
Recherchiert: Bei Überprüfungen muss man erst ab 49,9 kmh nachdenklich werden und ab "Mindestmesswert von 66 km/h" zittern. (Wenn man sichs nicht mit der Polizei verspielt, und keine Reporter oder höheren Beamten zugegen sind also bis 65kmh)
In Orten sind 50 (also 60)kmh Geschindigkeitsbegrenzung reicht dafür also locker.
Also ich frisier lieber einen 'brasilian'.
Oder doch lieber gleich einen 'hollywood'…
@30 Veränderte Motorkennlinien zur Leistungssteigerung nur durch Fernbedienungen, Kombinationen von Hebelzügen oder versteckten Knöpfen freizuschalten, um so bei einer Kontrolle harmlos zu tun, hört sich zwar pfiffig an, ist aber im Grunde ein Eigentor.
Ein Polizeibeamter hat mir glaubhaft versichert, dass er solche Dinge schon zu genüge kennt.
Wenn er eine zu hohe Geschwindigkeit festgestellt hat, das dann mit dem mobilen Rollenleistungsmessstand überprüfen will und plötzlich zieht die Karre nichts mehr, dann stellt er den Fahrer vor die Wahl: Entweder schaltet er es freiwillig für die Messung frei oder er bezahlt später ein teures Gutachten über das beschlagnahmte Gefährt …
@43 Herr Vetter übernehmen Sie! Das ist Erpressung was der Polizist hier macht (Entweder schaltet er es freiwillig für die Messung frei oder er bezahlt später ein teures Gutachten über das beschlagnahmte Gefährt …)Sofort einen Anwalt hinzuziehen, Mofa auf den Rollenprüfstand und wenn sich dann keine gravierende Geschwindigkeitsabweichung ergibt, dann hat der Polizist auch keine Möglichkeit das Mofa zu beschlagnahmen – hey Leute wo Leben wir eigentlich? ist das noch ein Rechtsstaat? da werd ich ja schnell mal sauer bei solchen Erpressungen!
@43 @44 Ja, soetwas habe ich auch schon gehört. Der Roller wird eingezogen und das Gutachten wird erstellt. Wer die Kosten trägt, ist leicht zu erraten. Insofern muß der Rollerfahrer wohl nicht lange überlegen, ob er die Wahrheit sagt oder weiter lügt – vorausgesetzt natürlich, daß die Polizei zumindest dem Augenschein nach einen Hinweis darauf hat, daß frisiert wurde. Ich persönlich neige dazu, einfach zu schweigen… Dann wäre allerdings auch Folgendes denkbar:
http://youtube.com/watch?v=-XLlemwdxCM (unbedingt! den Ton einschalten, das ist äußerst amüsant)
Wieso sind eigentlich so viele im Geschwindigkeitsrausch hier? Wenn jemand langsamer fährt als der Rest, hat das gefälligst respektiert und nicht "falsch eingeschätzt" zu werden. Wer andere mit 25km/h für "Verkehrshindernisse" hält, sollte mal an seiner Fähigkeit zweifeln, am motorisierten Verkehr teilzunehmen.
@46 Selbst VerkehrshinRollerfahrer?
@47: Nein
A propos "Verkehrshindernis": Wenn ich mal so rausgucke, stehen da nur vierrädrige Gefährte irgendjemandem im Weg. Gegenseitig und anderen (insb. Fußgängern).
Das was allgemein als Mofa bezeichnet wird ist in 80% der Fälle ein Roller. Roller werden europaweit gleich ausgeliefert, das heißt das Aprilia Modell in Deutschland ist identisch mit dem in der Schweiz. In der Schweiz darf man Roller aber ohne Begrenzer fahren, original schaffen moderne Gefährte dort standardmäßig 80 oder mehr. Dass das Fahrwerk diesen Geschwindigkeiten nicht gewachsen ist ist schlichtweg eine Lüge, Scheibenbremsen sowie Gewindefedern gehören zum Standard. Jetzt will man uns erzählen, dass was in der Schweiz anerkannt wird und problemfrei funktioniert, hier nicht klappt. Hier entsteht kein einziger Unfall, weil das Fahrwerk versagt, die Unfälle passieren, weil die Fahrer Fehler machen.
Andererseits ist es kein Kunstwerk, einen Roller auf 120 zu bringen.
Bei mir sind es übrigens 8 Sozialstunden geworden. Und wenn ich wieder 15 wäre würde ich alles nochmal genauso machen.
In der Schweiz dürfen die Mofas 35 Kmh fahren ich finde das mit den 25 Kmh schon fast ein bischen lächerlich ihn useren dorf Laufen die besten Mofas 125 Kmh ohne zu übertreiben meins Läuft nur 50 Kmh
Reine Geldmacherei des Staates wenn mal ein Auspuff oder Vario
verbessert wird ist das kein Tuning sondern eine verbesserung des nutzens ,aber über 100 und mehr bei Scootern ist ja kein Fahrspass mehr und blödsinn und vorallem bei normahlen Mofas der Technik wegen!! und sowiso bei Designänderungen aber das kennen wir ja alle und es wird anscheinend noch sehr unterstützt.
was ihr alle für einen scheiß schreibt is ungalublich
ihr solltet euch alle mal den stock aus dem arsch ziehen, die fress halten und euch von eurer fetten frau eine ins maul schlagen lassen dankeschön.
Mit 25 kmh von fahrradfahren überholt zu werden is net nur unlustig sondern auch gefährlicher da sollte man mal das gesetz überarbeiten und nicht dumm dem gesetz folgen wie es fast jeder gehorsamer hurensohn in dem land tut. Und für was ? für sicherheit…aha. LOOSER. Das is bürokratie. Und wie die leute hier schreiben von wegen Sicherheit etc. Schaut in andere länder und vergleicht. In russland kauft man den führerschein für 5 eu in Amerika fährt man mit 15 und hier ?
Tut bitte nicht so als ob ihr das auto erfunden hättet.